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				@ -122,7 +122,7 @@
 | 
			
		
		
	
		
			
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			 | 
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 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				# Bussysteme
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				**LIN**
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				## **LIN** (Local Interconnect Network)
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* geringe Anforderungen gegenüber CAN
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* kostengünstig
 | 
			
		
		
	
	
		
			
				
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					 | 
				
			
			 | 
			 | 
			
				@ -130,13 +130,101 @@
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* Einsatz: Sitze, Türen, Dach, Klimaanlage, Steuereinheiten (Motorsteuerung)
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Eigenschaft        | Wert                                      |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| ---------------- | ----------------------------------------- |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| ------------------ | ----------------------------------------- |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsmedium |                                           |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsrate   | 1-20 kbit/s                               |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Teilnehmer         | max. 16 Knoten                            |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Daten/Nachricht:   | 1-8 Byte (ab Version 2.0 oder höher)      |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Busmanagement:     | Master/Slave (Zeitslots, deterministisch) |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Einsatzgebiet      | KFZ (Sitze, Türen, Dach, Klimaanlagen)    |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				## **CAN** (Controller Area Network)
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* vernetzung komplexer Controller und Steuergeräte
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* Echtzeitfähig (verbesserung in TTCAN)
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* preisgünstig aufgrund von hoher Stückzahl
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* max. Übertragungsrate in der Praxis effektiv 500kBit/s
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* max. Teilnehmer kann durch Aufteilung in Segmenten erhöht werden
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Eigenschaft           | Wert                                              |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| --------------------- | ------------------------------------------------- |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsmedium    | verdrillte Zweidrahtleitung                       |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsrate      | 10kbit/s (bei wenigen Kilometern) - 1MBit/s (40m) |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Teilnehmer            | max. 32 Knoten                                    |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Daten/Nachricht:      | max. 8 Byte                                       |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Busmanagement:        | serieller Multi-Master-Bus                        |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Buszugriffsverfahren: | CSMA/CA                                           |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Einsatzgebiet         | KFZ, Haushaltsgeräte, Medizintechnik              |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				## LON (Local Operating Network)
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* 
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Eigenschaft           | Wert                                                       |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| --------------------- | ---------------------------------------------------------- |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsmedium    | verdrillte Zweidrahtleitung und Funk                              |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsrate      | 4,9 kBit/s (Funk 49 MHZ) - 1.25 MBit/s (Zweidraht 500m)    |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Teilnehmer            | max. 32000 (127 Endpunkte pro Subnetz, 255 Subnetze)       |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Daten/Nachricht:      |                                                            |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Busmanagement:        |                                                            |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Buszugriffsverfahren: | CSMA/CD                                                    |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Einsatzgebiet         | verteilte industrieelle Anendungen, Gebäudeautomatisierung |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				## **EIB** (European Installation Bus)
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* 
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Eigenschaft           | Wert                                              |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| --------------------- | ------------------------------------------------- |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsmedium    |                        |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsrate      |  |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Teilnehmer            |   |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Daten/Nachricht:      |  |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Busmanagement:        |  |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Buszugriffsverfahren: |   |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Einsatzgebiet         |   |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				## **Profibus** (Process Field Bus)
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* 
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Eigenschaft           | Wert                                              |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| --------------------- | ------------------------------------------------- |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsmedium    |                        |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsrate      |  |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Teilnehmer            |   |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Daten/Nachricht:      |  |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Busmanagement:        |  |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Buszugriffsverfahren: |   |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Einsatzgebiet         |   |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				## **FlexRay** 
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* 
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Eigenschaft           | Wert                                              |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| --------------------- | ------------------------------------------------- |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsmedium    |                        |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsrate      |  |
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				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Teilnehmer            |   |
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				 | 
			
			 | 
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				| Daten/Nachricht:      |  |
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				| Busmanagement:        |  |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Buszugriffsverfahren: |   |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Einsatzgebiet         |   |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				## **MOST** (Media Oriented System Transport)
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				* 
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Eigenschaft           | Wert                                              |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| --------------------- | ------------------------------------------------- |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsmedium    |                        |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Übertragungsrate      |  |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Teilnehmer            |   |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
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				| Daten/Nachricht:      |  |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Busmanagement:        |  |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Buszugriffsverfahren: |   |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				| Einsatzgebiet         |   |
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				# Echtzeitsysteme
 | 
			
		
		
	
		
			
				 | 
				 | 
			
			 | 
			 | 
			
				
 | 
			
		
		
	
	
		
			
				
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