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@ -122,7 +122,7 @@
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# Bussysteme
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# Bussysteme
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**LIN**
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## **LIN** (Local Interconnect Network)
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* geringe Anforderungen gegenüber CAN
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* geringe Anforderungen gegenüber CAN
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* kostengünstig
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* kostengünstig
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@ -130,13 +130,101 @@
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* Einsatz: Sitze, Türen, Dach, Klimaanlage, Steuereinheiten (Motorsteuerung)
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* Einsatz: Sitze, Türen, Dach, Klimaanlage, Steuereinheiten (Motorsteuerung)
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| Eigenschaft | Wert |
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| Eigenschaft | Wert |
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| ---------------- | ----------------------------------------- |
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| ------------------ | ----------------------------------------- |
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| Übertragungsmedium | |
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| Übertragungsrate | 1-20 kbit/s |
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| Übertragungsrate | 1-20 kbit/s |
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| Teilnehmer | max. 16 Knoten |
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| Teilnehmer | max. 16 Knoten |
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| Daten/Nachricht: | 1-8 Byte (ab Version 2.0 oder höher) |
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| Daten/Nachricht: | 1-8 Byte (ab Version 2.0 oder höher) |
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| Busmanagement: | Master/Slave (Zeitslots, deterministisch) |
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| Busmanagement: | Master/Slave (Zeitslots, deterministisch) |
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| Einsatzgebiet | KFZ (Sitze, Türen, Dach, Klimaanlagen) |
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## **CAN** (Controller Area Network)
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* vernetzung komplexer Controller und Steuergeräte
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* Echtzeitfähig (verbesserung in TTCAN)
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* preisgünstig aufgrund von hoher Stückzahl
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* max. Übertragungsrate in der Praxis effektiv 500kBit/s
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* max. Teilnehmer kann durch Aufteilung in Segmenten erhöht werden
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| Eigenschaft | Wert |
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| --------------------- | ------------------------------------------------- |
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| Übertragungsmedium | verdrillte Zweidrahtleitung |
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| Übertragungsrate | 10kbit/s (bei wenigen Kilometern) - 1MBit/s (40m) |
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| Teilnehmer | max. 32 Knoten |
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| Daten/Nachricht: | max. 8 Byte |
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| Busmanagement: | serieller Multi-Master-Bus |
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| Buszugriffsverfahren: | CSMA/CA |
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| Einsatzgebiet | KFZ, Haushaltsgeräte, Medizintechnik |
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## LON (Local Operating Network)
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*
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| Eigenschaft | Wert |
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| --------------------- | ---------------------------------------------------------- |
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| Übertragungsmedium | verdrillte Zweidrahtleitung und Funk |
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| Übertragungsrate | 4,9 kBit/s (Funk 49 MHZ) - 1.25 MBit/s (Zweidraht 500m) |
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| Teilnehmer | max. 32000 (127 Endpunkte pro Subnetz, 255 Subnetze) |
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| Daten/Nachricht: | |
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| Busmanagement: | |
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| Buszugriffsverfahren: | CSMA/CD |
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| Einsatzgebiet | verteilte industrieelle Anendungen, Gebäudeautomatisierung |
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## **EIB** (European Installation Bus)
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*
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| Eigenschaft | Wert |
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| --------------------- | ------------------------------------------------- |
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| Übertragungsmedium | |
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| Übertragungsrate | |
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| Teilnehmer | |
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| Daten/Nachricht: | |
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| Busmanagement: | |
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| Buszugriffsverfahren: | |
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| Einsatzgebiet | |
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## **Profibus** (Process Field Bus)
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| Eigenschaft | Wert |
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| Übertragungsmedium | |
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| Übertragungsrate | |
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| Teilnehmer | |
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| Daten/Nachricht: | |
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| Busmanagement: | |
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| Buszugriffsverfahren: | |
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| Einsatzgebiet | |
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## **FlexRay**
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| Eigenschaft | Wert |
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| Übertragungsmedium | |
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| Übertragungsrate | |
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| Daten/Nachricht: | |
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| Busmanagement: | |
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| Buszugriffsverfahren: | |
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| Einsatzgebiet | |
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## **MOST** (Media Oriented System Transport)
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*
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| Eigenschaft | Wert |
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| --------------------- | ------------------------------------------------- |
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| Übertragungsmedium | |
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| Übertragungsrate | |
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| Daten/Nachricht: | |
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| Busmanagement: | |
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| Buszugriffsverfahren: | |
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| Einsatzgebiet | |
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# Echtzeitsysteme
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# Echtzeitsysteme
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