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Bussysteme Vorbereitet

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# Bussysteme # Bussysteme
**LIN** ## **LIN** (Local Interconnect Network)
* geringe Anforderungen gegenüber CAN * geringe Anforderungen gegenüber CAN
* kostengünstig * kostengünstig
* geringe Datenrate * geringe Datenrate
* Einsatz: Sitze, Türen, Dach, Klimaanlage, Steuereinheiten (Motorsteuerung) * Einsatz: Sitze, Türen, Dach, Klimaanlage, Steuereinheiten (Motorsteuerung)
| Eigenschaft | Wert | | Eigenschaft | Wert |
| ---------------- | ----------------------------------------- | | ------------------ | ----------------------------------------- |
| Übertragungsrate | 1-20 kbit/s | | Übertragungsmedium | |
| Teilnehmer | max. 16 Knoten | | Übertragungsrate | 1-20 kbit/s |
| Daten/Nachricht: | 1-8 Byte (ab Version 2.0 oder höher) | | Teilnehmer | max. 16 Knoten |
| Busmanagement: | Master/Slave (Zeitslots, deterministisch) | | Daten/Nachricht: | 1-8 Byte (ab Version 2.0 oder höher) |
| Busmanagement: | Master/Slave (Zeitslots, deterministisch) |
| Einsatzgebiet | KFZ (Sitze, Türen, Dach, Klimaanlagen) |
## **CAN** (Controller Area Network)
* vernetzung komplexer Controller und Steuergeräte
* Echtzeitfähig (verbesserung in TTCAN)
* preisgünstig aufgrund von hoher Stückzahl
* max. Übertragungsrate in der Praxis effektiv 500kBit/s
* max. Teilnehmer kann durch Aufteilung in Segmenten erhöht werden
| Eigenschaft | Wert |
| --------------------- | ------------------------------------------------- |
| Übertragungsmedium | verdrillte Zweidrahtleitung |
| Übertragungsrate | 10kbit/s (bei wenigen Kilometern) - 1MBit/s (40m) |
| Teilnehmer | max. 32 Knoten |
| Daten/Nachricht: | max. 8 Byte |
| Busmanagement: | serieller Multi-Master-Bus |
| Buszugriffsverfahren: | CSMA/CA |
| Einsatzgebiet | KFZ, Haushaltsgeräte, Medizintechnik |
## LON (Local Operating Network)
*
| Eigenschaft | Wert |
| --------------------- | ---------------------------------------------------------- |
| Übertragungsmedium | verdrillte Zweidrahtleitung und Funk |
| Übertragungsrate | 4,9 kBit/s (Funk 49 MHZ) - 1.25 MBit/s (Zweidraht 500m) |
| Teilnehmer | max. 32000 (127 Endpunkte pro Subnetz, 255 Subnetze) |
| Daten/Nachricht: | |
| Busmanagement: | |
| Buszugriffsverfahren: | CSMA/CD |
| Einsatzgebiet | verteilte industrieelle Anendungen, Gebäudeautomatisierung |
## **EIB** (European Installation Bus)
*
| Eigenschaft | Wert |
| --------------------- | ------------------------------------------------- |
| Übertragungsmedium | |
| Übertragungsrate | |
| Teilnehmer | |
| Daten/Nachricht: | |
| Busmanagement: | |
| Buszugriffsverfahren: | |
| Einsatzgebiet | |
## **Profibus** (Process Field Bus)
*
| Eigenschaft | Wert |
| --------------------- | ------------------------------------------------- |
| Übertragungsmedium | |
| Übertragungsrate | |
| Teilnehmer | |
| Daten/Nachricht: | |
| Busmanagement: | |
| Buszugriffsverfahren: | |
| Einsatzgebiet | |
## **FlexRay**
*
| Eigenschaft | Wert |
| --------------------- | ------------------------------------------------- |
| Übertragungsmedium | |
| Übertragungsrate | |
| Teilnehmer | |
| Daten/Nachricht: | |
| Busmanagement: | |
| Buszugriffsverfahren: | |
| Einsatzgebiet | |
## **MOST** (Media Oriented System Transport)
*
| Eigenschaft | Wert |
| --------------------- | ------------------------------------------------- |
| Übertragungsmedium | |
| Übertragungsrate | |
| Teilnehmer | |
| Daten/Nachricht: | |
| Busmanagement: | |
| Buszugriffsverfahren: | |
| Einsatzgebiet | |
# Echtzeitsysteme # Echtzeitsysteme

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